Tunnelin pesukonejärjestelmä koostuu lastauskuljettimesta, tunnelin pesukoneesta, puristamisesta, sukkulan kuljettajasta ja kuivausrummusta, joka muodostaa täydellisen järjestelmän. Se on ensisijainen tuotantotyökalu monille keskisuurille ja laajamittaisille pyykkitehtaille. Koko järjestelmän vakaus on ratkaisevan tärkeä tuotannon oikea -aikainen valmistumiselle ja pesun laadun varmistamiselle. Jotta voimme selvittää, voiko tämä järjestelmä tukea pitkäaikaista, korkean intensiteetin toimintaa, meidän on arvioitava kunkin yksittäisen komponentin stabiilisuus.
Tunnelialuslevyjen vakauden arviointi
Tutkitaan tänään, kuinka arvioida tunnelialuslevyjen vakautta.
Rakennesuunnittelu ja painovoimatuki
Esimerkiksi CLM 60 kg: n 16-osasto-tunnelin pesukoneessa laitteen pituus on lähes 14 metriä, ja kokonaispaino pesun aikana ylittää 10 tonnia. Kääntötaajuus pesun aikana on 10–11 kertaa minuutissa, kääntökulma 220–230 astetta. Rummussa on merkitsevä kuorma ja vääntömomentti, ja suurin rasituspiste on sisäsumun keskellä.
Jotta voitava voimanjakauma varmistaa sisärömurumissa, CLM: n tunnelipesurit vähintään 14 osastolla käytetään kolmen pisteen tuen suunnittelua. Sisärummun jokaisessa päässä on joukko tukipyöriä, ja ylimääräinen apulaitteiden tukipyörät ovat keskellä varmistaen jopa voimanjakauman. Tämä kolmen pisteen tuen suunnittelu estää myös muodonmuutoksia kuljetuksen ja siirtämisen aikana.
Rakenteellisesti CLM 16-osastotunnelin pesukone on raskas malli. Pääkehys on valmistettu H-muotoisesta teräksestä. Vaihteistojärjestelmä sijaitsee sisärummun etupäässä, päämoottorin ollessa kiinnitetty pohjaan, ajaen sisärummun kiertämään vasemmalle ja oikealle ketjun läpi, mikä vaatii korkean lujuuden pohjakehyksen. Tämä malli varmistaa koko laitteen korkean vakauden.
Sitä vastoin suurin osa saman eritelmän tunnelialuslevyistä markkinoilla käyttää kevyttä rakennetta kahden pisteen tuen suunnittelussa. Kevyitä pääkehyksiä käytetään tyypillisesti neliöputkia tai kanavaterästä, ja sisärömuru tuetaan vain molemmissa päissä, keskimmäisen ripustettuna. Tämä rakenne on alttiina muodonmuutokselle, vesitiivisvuotoille tai jopa rummun murtumiselle pitkäaikaisella raskaskuormituksella, mikä tekee huoltosta erittäin haastavan.
Raskas muotoilu vs. kevyt muotoilu
Valinta raskaan ja kevyen suunnittelun välillä vaikuttaa tunnelin pesukoneen vakavuuteen ja pitkäikäisyyteen. Raskaat mallit, kuten CLM: n käyttämät, tarjoavat parempaa tukea ja vakautta, mikä vähentää muodonmuutoksen ja hajoamisen riskiä. H-muotoisen teräksen käyttö pääkehyksessä parantaa kestävyyttä ja tarjoaa kiinteän perustan lähetysjärjestelmälle. Tämä on ratkaisevan tärkeää pesukoneen eheyden ylläpitämiseksi korkean stressin olosuhteissa.
Päinvastoin, kevyet mallit, joita usein löytyvät muista tunnelipesukkeista, voivat käyttää materiaaleja, kuten neliöputkia tai kanavaterästä, jotka eivät tarjoa samaa tukea. Kaksipisteinen tukijärjestelmä voi johtaa epätasaiseen voimanjakaumaan lisäämällä rakenteellisten kysymysten todennäköisyyttä ajan myötä. Tämä voi johtaa korkeampiin ylläpitokustannuksiin ja mahdollisiin seisokkeihin, mikä vaikuttaa yleiseen tuottavuuteen.
Tulevat näkökohdat tunnelialuslevyille
Tunnelin pesukoneen vakaus riippuu erilaisista tekijöistä, mukaan lukien sisätuen ja korroosion vastaisen tekniikan laatu. Tulevat artikkelit injektoivat näitä näkökohtia tarjotakseen kattavan käsityksen siitä, kuinka varmistaa pitkän aikavälin vakaus ja tehokkuus tunnelin pesujärjestelmissä.
Johtopäätös
Kunkin komponentin stabiilisuuden varmistaminen tunnelipesurijärjestelmässä on välttämätöntä korkean tehokkuuden pyykkitoimintojen ylläpitämiseksi. Arvioimalla huolellisesti kunkin koneen rakennesuunnittelu, materiaalien laatu ja suorituskyky, pesulataat voivat varmistaa pitkäaikaisen vakauden ja tehokkuuden, vähentää seisokkeja ja parantaa yleistä tuottavuutta.
Viestin aika: heinäkuu-29-2024